Европейските компании набират скорост в началото на 2022 г. През януари активността на бизнеса на Стария континент е достигнала петмесечен връх, показват данните на IHS Markrit, публикувани във вторник.
Индексът на мениджърите по поръчките (PMI) в производството на IHS Markrit в еврозоната е нараснал до 58,7 пункта през януари спрямо 58 пункта през декември. Това е най-високото ниво на показателя от август 2021 г. насам.
Причина за ръста е отчетеното увеличение в продукцията, новите поръчки и заетостта през първия месец на 2022 г. Проблемите със снабдителните вериги обаче продължават да затрудняват компаниите, макар че от агенцията смятат, че има признаци за облекчаването на забавените доставки.
Темпът на растеж на цените на суровините също се е забавил до най-ниското си ниво от девет месеца, докато заводските цени на едро са нараснали с втория си по бързина темп от близо 20 години, т.е. откакто се събират тези данни.
Най-силното повишение в сектора на производството е отчетено в Австрия, а след нея най-бързото възстановяване е отчетено в Нидерландия, Германия и Ирландия. Ръстът, отчетен в Испания, също е бил силен, но е бил без промяна спрямо декемврийския резултат. По-бавно възстановяване е отчетено в Италия, Гърция и Гранция.
Производството на компаниите от еврозоната нараства за 19-и пореден месец. През януари темпът на растеж е достигнал и четиримесечен връх.
„Изглежда производителите в еврозоната преодоляват омикрон вълната по-успешно спрямо предишните вълни на заразата до момента, като фирмите отчитат най-голямата си продукция и подобрения в поръчките от четири месеца насам. Перспективите също бележат подобрение. Ключова роля за това има облекчаването на забавянията на доставките, заради което производителите ревизират в посока нагоре очакванията си за растежа през настоящата година до най-високото ниво от юни 2021 г.“, посочи главният бизнес икономист в IHS Markit Крис Уилямсън.
Той обясни, че подобрението в никакъв случай не е разпределено равномерно сред страните членки на еврозоната.
„Нарастващото напрежение около Украйна, кризата с цените на енергията и перспективите от глобално затягане на паричната политика от централните банки създават пречки за перспективите, които предполагат – макар световните проблеми със снабдителните вериги да се облекчават – че условията за търсенето няма да са толкова в подкрепа на производителите през следващите месеци“, предупреди Уилямсън.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?